2021-04-03
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BF-TR955是北峰面向专网用户推出的一款多载波、一体化DMR/PDT集群车载基站。产品采用标准机架式结构设计，集信道机、同步单元、射频分配单元和基站控制器等功能于一体。产品可提供语音集群对讲、数据采集、人员定位、人员管理与调度等多种业务。既可搭载在通信车辆上使用，又可以选购设备便携箱灵活部署，非常适合于抢险救灾、边防巡逻、反恐处突等应急突发现场，能够快速地建立起临时的集群通信网络，提供集中式的指挥调度服务。
DPD技术,通信效率高
BF-TR955数字车载基站采用先进的数字预失真处理技术，能够进一步抑制临道发射，减少对通信信号带来不利的影响、提高射频功放的放大效率，保障通信效率得到大幅提升，以保证在多载频工作模式下稳定高效地工作。
多载频扩容，承载更多业务
BF-TR955数字车载基站相比于一般的移动式基站，能够支持更多的通信载频，每台基站提供5个载频，共计10个信道的集群业务量。根据用户规划对系统容量进行灵活的升级扩容，设备允许支持配置至多8载频共计16个业务信道，轻松承载更多的集群业务量。
部署更灵活，携带性更好
BF-TR955数字车载基站采用标准19英寸2U的机架式结构设计，体积小、重量轻、适用于对安装空间有苛刻要求且对性能要求较高的场合，易于装车或便携，可在某个固定地点或部署在中小型车上，也可由无人机搭载部署，能满足抢险救灾、应急通信等特殊场景下大、中、小规模的快速部署。
IP65级防护，无惧恶劣环境
BF-TR955数字车载基站充分考虑用户部署的苛刻环境需求，采用无风扇自散热设计具有良好的散热效果，并遵循防水、防尘、防震的三防设计要求，整机满足IP65防尘防水等级，即便是在泥泞、多尘、雨水等各种复杂恶劣环境中依然能够稳定工作。集成度高，稳定性更强。
集成度高，提高系统性能
BF-TR955数字车载基站采用高度集成化设计，将主要元件、多种功能集成核心芯片，能有效降低系统故障率和信噪比，提高系统整体的稳定性和可靠性。
操作便捷高效，快速响应
BF-TR955数字车载基站采用可编程全数字键盘、2.8英寸半透高清彩屏设计，即使在强烈阳光下也能清晰呈现数据，确保工作人员在各种光照条件下，能高效对配置调整和设备运行进行状态监控、操作任务。
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总体 |
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频率范围 |
UHF3：350-400MHz；UHF1：400-470MHz |
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载频数量 |
5或8 |
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多址方式 |
TDMA |
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时隙数 |
2/载频 |
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调制方式 |
4FSK，调制指数为 0.27 |
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载波间隔 |
≥250kHz |
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工作带宽 |
5MHz（UHF频段） |
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双工间隔 |
10MHz（UHF频段） |
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正常工作电压 |
+48V DC；支持定制24V DC |
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极限工作电压 |
+43V～63V |
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整机最大功耗 |
≤200W |
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工作温度 |
+15℃～+35℃ |
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极限温度 |
-25℃～+55℃ |
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储存温度 |
-40℃~+85℃ |
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工作湿度 |
5%RH～100%RH |
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大气压强 |
53.5KPa～106KPa |
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防护等级 |
IP65 |
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系统平均故障间隔时间MTBF |
10 万小时 |
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系统平均故障修复时间MTTR |
30分钟 |
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重量 |
≤16Kg |
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尺寸（宽 X 深 X 高） |
≤440mm*390mm*88mm |
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接收 |
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静态灵敏度 |
≤-124dBm@BER5% |
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接收动态范围 |
≥100dB |
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频率步进 |
12.5kHz |
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共信道抑制 |
-12dB～0dB |
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邻道选择性 |
≥60dB@12.5kHz |
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互调响应抗扰性 |
≥70dB |
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阻塞 |
≥84dB |
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杂散响应抗扰性 |
≥70dB |
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杂散发射 |
9.00kHz～1.00GHz：≤-57dBm@100kHz；1.00GHz～12.75GHz：≤-47dBm@1MHz |
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发射 |
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信道机额定发射功率 |
≤8W/载(5载频)；≤2W/载(选配8载频) |
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FSK Error |
≤5% |
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占用宽带 |
≤8.5kHz |
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最大调制频偏 |
±3.15kHz |
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频率误差 |
≤±100Hz |
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互调衰减 |
≤-70dB |
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邻道功率比 |
≤-60dB @ 12.5KHz； |
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频率稳定度 |
0.5ppm |
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邻道功率比 |
≤-60dB @ 12.5KHz；≤-70dB @ 25KHz |
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杂散发射 |
≤-36dBm@100kHz；≤-30dBm@1.0MHz |
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整机接口 |
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收发射频接口 |
N-Female |
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GNSS 同步接口 |
TNC-Female |
