拿手机和电台来做个比较，手机往往是点对点的通话，而电台是点对面同时也是面对点的通话，就是说电台在发射的时候是对附近所有的同频率电台进行通话的，同时也是接收附近所有同频率电台所发射的信号，而且只能接收到信号最强的一个，其他较弱的信号就会被这个最强的信号所覆盖，如果信号强度相当，可能收到就是一片杂音，什么都听不出来;手机在自己说话的时候同时可以听到对方的声音，而无线电在按下发射键的时候就听不到任何外来的声音，或者有较强信号进入时就无法收到较弱信号;所以有时候没有收到对方的回应不一定是真的没有回应，而是自己仍按住发射键没放或者是有一个较强的信号进入，覆盖了对方的回答。

　　根据这一特性，全球的无线电通联里讲究的是一个优先权的问题，通俗点说就是先来后到，举个例子，甲和乙通联的时候，丙要求插入，此时丙必须在等甲和乙任一方的通联完毕后才能请求插入，得到允许后可使用频率，并且在丙通联完毕以后应主动把频率使用权交还给甲和乙，否则强行插入是一种极其不礼貌的行为，而我们在通联的时候也应该留出一定的时间(1到2秒的间隙)让其他人插入，并在别人要求使用频率时主动让出，通联时避免长时间占用频率!

　　无线电信号受周围地形、地貌等影响较大(如上罗布泊地区例图)，有可能距离很近却隔着山或建筑物也会造成信号不清晰，不过一般来说，信号越清晰，说明距离越近，反之则越远，对于车载电台来说，如果接受不到对方信号，相距有可能超过10km甚至30km，而手台的通联距离就大大的减少了。

　　下面是一些无线电的常用语：

　　1、“守听”：守候旁听，并不发射。

　　2、“插入”：当有人正在通话时，希望加入对话的请求。

　　3、“抄收”或“copy”：收到并且明白了对方的意思。

　　4、“Over”：每次通话完毕后的用语，表示我的话说完了。

　　5、“73”：通联结束的问候语，送上美好祝福。而非再见的意思!

　　*“覆盖”或“撞车”：有同频率的信号和现有通话的信号发生干扰。

　　以下是车队电台使用的注意事项：

　　1、电台是车队行进中非常必要的通讯工具，上车后立即打开电台。

　　2、手持电台随身携带，远离车队时要立即打开，收听车队动向。

　　3、电台通话要简明扼要，不可长时间占用频率，避免影响紧急通讯，如果需要较长时间的描述，也要分为多个段落，而且每个段落之间要留出1-2秒的时间间隔以备紧急通讯插入。

　　4、即便是持续的通话，比如甲和乙通话，甲说完了该乙说话，乙也应等甲松开发射键后1-2秒再说，给需要插入的信号留出时间。

　　5、如果有紧急情况或感兴趣的话题需要打断正在进行的通话，应该在通话的间隙请求插入，待得到允许后方可讲话。

　　6、当有救援通话时，禁止一切闲谈聊天，把频率让给救援的车辆进行指挥，随意的信号干扰可能造成重要信息的缺失而导致事故的发生。

　　7、收到电台呼叫一定要立即应答，避免造成误会，比如领队呼叫008号车，而008收到却没有应答，再次呼叫仍没有应答，领队可能会停车等候甚至掉头寻找，势必造成整个队伍行进速度减缓以及油料的损耗。

　　8、如果长时间没有收到任何信号，请注意检查一下自己的电台是否跑台或者是压到了发射键。

　　9、需要说话时，先按下发射键再开始说，通话彻底完毕后立即松开发射键。

　　10、无线电台的开放性造成了所有的通话是广泛传播的，不仅车队的所有人都可以听到，包括附近的一些无线电爱好者也有可能会听到，所以大家在使用电台时一定要注意文明用语，而且不要涉及一些敏感话题，维护车队的整体形象。

　　看到这里，你心里或有感慨，想不到小小的电台会牵扯到这么多的细节和知识。不论这些文字是否对您有所助益!我们只希望这些经验能在您的旅途中增加一些安逸与快乐!