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车载对讲机使用地网天线可以降低驻波吗?

2020-09-18 17:49:04

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  随着自驾车旅游越来越受欢迎,很多朋友出车时,尤其是车队行动的指挥调度、通报路况以及应付突发事件,都离不开通讯。

  要说自驾出游,最经济、有效的通讯工具莫过于车载对讲机了。自信息产业部无线电管理局将400MHz频段规划为公众对讲机使用频率放开后,使用409-410MHz市民频段的公众对讲机也无须申请执照,还免收频率占用费,这样一来就大大方便了人们的日常生活。

  


  车载对讲机又称车载电台,它不但方便车友们对外联系,排除旅途寂寞,而且还具有一呼百应的效果,深得有车族的青睐。车载对讲机的天线,更是保证通讯的重要一环。今天我们就来说说,车载对讲机使用地网天线,到底能不能降低驻波呢?

  什么是天线驻波比?

  简单来说,天线驻波比就是当电台、馈线与天线的阻抗不匹配,电台高频发射的能量无法通过天馈系统辐射大到外界,而是在天线和馈线中产生了反射波。驻波比为1时说明天馈系统与机器匹配的非常理想,电台的高频能量100%被天线辐射出去;而如果驻波比例大于1则说明存在反射波,数值越大反射波越严重,车台驻波比超过2的时候不仅发射功率很小,而且反射波可能损坏电台。

  通常来说,天馈系统的驻波比是可以调整的:使用入门级的车门夹边或者行李架的夹边固定车台天线,其驻波比会比较大,往往在1.5左右甚至更高;如果测量出驻波比存在问题,首先要考虑的不是调整,而是检查天线和馈线,首先要两者的阻抗相同,其次阻抗要调整到370~380欧姆之间(自然阻抗范围)。接头位置也要仔细检查,馈线的做工总是良莠不齐;至于天线要选择大厂件,假天线比真的还多。

  在检查天馈总成之后再调整夹边固定位置,夹边和行李架天线要在不断的改变位置,并且同步测试驻波比,找到驻波比在1~1.5之间的位置后则可以固定了。

  车载电台(对讲机)最理想的天线固定方式和位置不是夹边

  夹边调整驻波比比较麻烦,因为合理的位置不一定美观、美观的位置可能烧机,而且夹边用不了太重的天线,测试过的短波四段苗带坏过两个夹边、车漆也磨损坏了。所以车台最理想的体现安装方式是吸盘,优点如下:

  ①吸盘底部有防摩擦绒布层,对车漆不会有损伤。

  ②吸盘尺寸可选且可以多吸盘通过钢板组合,能承载足够大的天线且能保证安全。

  ③吸盘与汽车顶棚上的钢板虽然绝缘,但两者接触后在高频发射中是通路的,等于之间有一组电容,完整的车顶成为了天馈系统中的天然地网,对驻波比的调整有非常理想的效果;而且天线总是一寸高一寸强,放在车辆的通联效果总会好一些。

  综上所述,大家在使用车载对讲机时,还是建议使用普通的吸盘天线,或者改变车台位置获得更好的通联效果。